連軸器不平衡慣性及日常檢查

作者： 發(fā)布時間：2021-03-30 10:04:39點擊：787

連軸器由于不同原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現(xiàn)象。連軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。為了其正常工作，我們需要對其進(jìn)項日常檢查。

連軸器由于不同原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動，從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命，因而對其須加以重視。連軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。為了其正常工作，我們需要對其進(jìn)項日常檢查。

連軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動，轉(zhuǎn)動中的連軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察時不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測量時，不能超出極限。連軸器發(fā)生傳動噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時應(yīng)拆開檢查。連軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時，機(jī)構(gòu)開動會發(fā)生跳動，甚至切斷螺栓，因此螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時應(yīng)報廢。齒厚磨損超過原齒厚的20%-23%時應(yīng)報廢，起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為20%，其它機(jī)構(gòu)為23%。

連軸器平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落，可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上重開新鍵槽，在鍵上加不超過墊厚15%的墊，不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。連軸器任何部分有裂紋時均應(yīng)報廢，有斷齒時應(yīng)報廢。連軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時，應(yīng)及時更換，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動時，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。

帶有潤滑裝置的連軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油，應(yīng)更換密封或潤滑油，潤滑油缺少時應(yīng)及時補(bǔ)充。連軸器所聯(lián)兩軸會產(chǎn)生制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生變形、基座變形、軸承受損、溫度變化等。隔離套厚度增大，它與內(nèi)外轉(zhuǎn)子的間隙將減小，則連軸器的加工精度要求高，連軸器通過增大內(nèi)外轉(zhuǎn)子間的間隙來解決。